De zeilvakantie

Drie weken zeilen in de Caribbean

Een drieweekse ontdekkingsreis vanuit Guadeloupe naar de bovenwindse eilanden. Heerlijke zeilen naar eilanden als Dominica, Guadeloupe, Antigua, St.Kitts en de Nederlandse Antillen.

Waarom en ontdekkingstocht?

Een ontdekkingsreis omdat van te voren niet bekend is hoe de tocht zal lopen. Dat bepaalt de wind, de zee en jij, samen met je medereizigers. Enkele malen zullen we langere afstanden varen of nachttochten bij maanlicht maken, waarin we wacht lopen.

Daardoor is er voldoende tijd om de tropische eilanden die we aandoen ruimschoots te verkennen. We kunnen gaan duiken, het regenwoud in, de lokale dorpjes bezoeken, vissen op tonijn of baracuda’s, zwemmen, wandelen en terrasjes pakken.

Je gaat uit eten in lokale gelegenheden, barbecueën op een onbewoond eiland of met verse producten koken aan boord. Eigenlijk doen we gewoon waar we zin in hebben.

In principe voor groepen

Deze tocht is ontstaan omdat deelnemers er naar vragen. Hij staat niet op vaste data gepland. Wanneer een groep enthousiast is, dan gaan we!

Ben je met 4 tot 8 personen dan organiseren we deze reis voor je. Je beslist zelf of andere Amorgos deelnemers mee mogen. Ben je alleen, bel dan om te informeren of er binnenkort weer jachten vertrekken waarop je mee zou kunnen.

Wat is het verschil met een gewone actieve zeilvakantie?

• flexibel programma en route, deze kan geheel naar eigen wens ingevuld worden door de bemanning
• deze ontdekkingstochten zijn zowel voor actieve meezeilers, flottielje zeilers als voor een groep met schipper geschikt
• mogelijk meer wind en zeegang door het ruime water rondom de eilanden
• de schippers zijn ook op ontdekking

Uitgebreide beschrijving

Prijzen, data en vluchten

Praktische informatie

Leven aan boord	De accommodatie	Douchen en drinkwater
Voor wie?	Hutten reserveren	Klimaat
De schippers	Bagage en linnengoed	Zon en zee
Je medereizigers	Eten en drinken

Leven aan boord

Het maakt voor deze tochten niet uit of je een ervaren zeezeiler bent of nog nooit hebt gezeild. Als je zin hebt kun je het één en ander leren op zeilgebied. Tijdens het meezeilen wordt er van je verwacht dat je af en toe de handen uit de mouwen steekt: met elkaar de boodschappen doen, de lunch maken, de afwas doen en de boot opruimen. Daarnaast hoef je aan boord niet veel te doen, behalve genieten van de zon, het water en de eilanden.

Voor wie?

Als deelnemer hoef je alleen maar zin te hebben in een zeilvakantie. Zeilervaring is niet nodig. Wel wordt van je verwacht dat je af en toe de handen uit de mouwen steekt: Je helpt mee de zeilen hijsen, strijken, reven, aanleggen, afvaren, de lunch maken, afwassen en de boot opruimen. Daarnaast hoef je aan boord niet veel te doen, behalve genieten van de zon, het water en de eilanden.

Als je zin hebt kun je het één en ander leren op zeilgebied. De schippers zijn zeker bereid je daarbij te helpen. Eigenlijk kun je je zeilvakantie dus zo actief maken als je zelf wilt. Op onze zeilvakanties boekt 75% van de deelnemers alleen, 25% boekt samen. Mocht je deze tocht met een groep vrienden of familie willen maken, dan is dat ook mogelijk.

De schippers

De schippers van Amorgos zijn allemaal enthousiaste zeilers die hun ervaring hebben opgedaan op diverse (zee)zeilscholen. Voor ze bij Amorgos komen werken krijgen ze een gedegen opleiding van Amorgos in Griekenland. Zij zijn onze trots en dragen ieder jaar weer bij aan vele mooie vakanties. De meeste varen 4 tot 6 weken in dit gebied en gaan dan weer terug naar Nederland.

Specifiek voor Amorgos is de uitgebreide aandacht voor communicatie en sociale vaardigheden. Het resultaat hiervan is dat onze enthousiaste schippers met een open houding bijdragen aan een fijne vakantie. Mede dankzij de instelling en vaardigheden van schippers kunnen we zorg dragen voor ontspannen, prettige, veilige, en kwalitatief goede vakanties.

Je medereizigers

De leeftijd van onze deelnemers varieert van 20 tot 60 jaar. De praktijk leert dat de meeste deelnemers tussen de 25 en 45 jaar oud zijn. De gemiddelde leeftijd is dus 35 jaar. Gegevens van je medereizigers (namen, vluchtgegevens en emailadressen, zover bij ons bekend) krijg je bij de laatste info.

De accommodatie

Je zeilt op het dertien meter lange jacht "Movimiento". Een modern, ruim kajuitjacht, met keerfok en doorgelat grootzeil, dat is voorzien van keuken met koelkast, douche en toilet, twee hutten voor gasten, navigatiehoek en douche op het achterdek. Je slaapt aan boord in een tweepersoonshut die je deelt met een reisgenoot of in een kooi in de kajuit. Wie liever onder de sterrenhemel slaapt kan een slaapplaats vinden aan dek.

Ondanks dat we spreken over een ruim kajuitjacht moet je je realiseren dat de ruimte aan boord van een jacht beperkt is. Je vaart maximaal met vijf deelnemers en twee schippers. Als je het prettig vindt om wat meer ruimte te hebben, reserveer dan een tweepersoonshut voor jezelf. Ook als je samen boekt en je wilt verzekerd zijn van een hut met zijn tweeën, kun je vooraf een hut reserveren.

Hutten reserveren

Als je het prettig vindt om wat meer ruimte te hebben, reserveer dan een tweepersoonshut voor jezelf. Ook als je samen boekt en je wilt verzekerd zijn van een hut met zijn tweeën, kun je vooraf een hut reserveren. We bieden de volgende mogelijkheden:

• Een 2-persoons privé-hut voor 1 persoon: € 275 per week.
• Een 2-persoons privé-hut voor 2 personen: € 60 per week.
• De zekerheid niet in de kajuit ingedeeld te worden: € 30 per week.

Bagage en linnengoed

Koffers zijn moeilijk op te bergen aan boord, neem daarom een rugzak of weekendtas mee. Aan boord zijn lakens, kussens en kussenslopen aanwezig (1 set p.p. per periode). Dekens zijn er niet altijd, neem een slaapzak wanneer je graag op het dek slaapt. Neem ook zelf handdoeken en theedoeken mee. Voor aan boord heb je schoenen nodig met (licht gekleurde) rubber zolen die niet afgeven.

Eten en drinken

In het begin van iedere zeilvakantie wordt een boordkas gemaakt en beheerd door de deelnemers. Hieruit worden de kosten aan boord betaald: boodschappen voor ontbijt, lunch, hapjes en drankjes, havengelden, diesel, water en schoonmaakkosten van het jacht. De schippers zijn vrijgesteld van een bijdrage aan de boordkas. Aan wal betalen de schippers voor zichzelf.

In onderling overleg kan ook het avondeten in taveernes uit de boordkas worden betaald. De kosten zijn ongeveer € 15,- per persoon per dag, exclusief het avondeten.

Douchen en drinkwater

Aan boord hebben we watertanks die ongeveer om de dag gevuld moeten worden. Dit water is geen drinkwater. Daar kopen we flessen water voor. Het is belangrijk om voldoende drinkwater aan boord te hebben.
Douchen kan aan boord. Er is een dekdouche zodat je je na het zwemmen lekker kan insoppen en afspoelen. Uitgebreid douchen kan op veel plaatsen aan wal.

Klimaat Griekenland

Aan boord is het met een beetje wind zelden te warm. ’s Avonds kan het soms zelfs fris zijn. Neem op deze tocht wind- en waterdichte kleding mee. Hoewel het zeker mooi weer zal zijn kan een windjack ’s ochtends vroeg, ’s avonds laat of bij hardere wind best fijn zijn.

Zon en zee

Op het jacht zit een bimini (een zonnetent) voor extra schaduw aan boord. Neem ook een petje mee tegen de zon en vergeet je zonnebril en zonnebrandcrème niet.
Het komt wel eens voor dat iemand, afhankelijk van het weer, last krijgt van zeeziekte. Voor een euro koop je bij de drogist pilletjes tegen zeeziekte. Tijdens je vakantie kun je zeeziekte voorkomen door op tijd en niet te vet te eten, alcohol en koffie met mate te gebruiken, goed te slapen, buiten (bezig) te blijven en naar de horizon te kijken.

Route zeilvakantie

Dag 1: Amsterdam - Point a Pitre (Guadeloupe)

Aangekomen op het vliegveld van Point a Pitre, staat er een taxi gereed om ons naar het zeiljacht te brengen. De schipper staat al te wachten en neemt ons mee naar één van de barretjes aan de haven voor een verfrissend drankje. Er komen twee grote catamarans terug van hun dagtocht: enthousiaste mensen!
’s Avonds de eerste kennismaking met de Creoolse keuken. Wie van kreeft houdt komt hier goed aan zijn trekken! Het eten smaakt op dit Franse eiland uitstekend.

Dag 2: de eerste zeildag, Point a Pitre - les Saintes

Nadat we uitgebreid inkopen hebben gedaan, kiezen we het ruime sop. Tussen de boeien door de haven uit navigeren. Wat een heerlijke rust wanneer het zeil gehesen wordt en de motor uit gaat. Er staat een lekkere windkracht 3 uit het oosten. De deining valt mee. Langs de kust van Guadeloupe zeilen we naar het zuiden. Guadeloupe is heel groen en even later zien we waarom: boven Guadeloupe stort een tropische regenbui zich uit over de hoge bergen. Op zee houden we het droog!
De eilandengroep les Saintes komt in zicht. In de baai zoeken we een vrije plek om te ankeren. Eenmaal aan wal in het schilderachtige Bourg les Antes staat een lokale band te spelen bij de ingang van de supermarkt!
Duur van de tocht ongeveer 5 uur, afstand 25 mijl.

Dag 3: Les Saintes - Deshaies

Vandaag een lange zeildag voor de boeg. Om 8.00 uur gaan we anker en zeilen langs de westkust van Guadeloupe. We blijven een aantal mijl uit de kust om te voortkomen dat we teveel in de luwte van het hoge Basse Terre terecht komen. Aan deze zijde van het eiland varen zijn weinig golven en het waait lekker: we varen gemiddeld 7 knopen! In de baai van Deshaies zwemt een schildpad ons tegemoet. Weer een bijzonder onthaal...
Duur van de tocht ongeveer 7 uur, afstand 35 mijl.

Dag 4: Deshaies, zwemmen en snorkelen, nachttocht Deshaies - Sint Maarten

Om ons voor te bereiden op de nachttocht, doen we het vandaag rustig aan. We varen twee mijl naar het noorden omdat we gelezen hebben dat daar een erg mooie baai moet zijn. Volgens de pilot kunnen we daar fantastisch snorkelen met een zandstrand en dat blijkt zo te zijn.

Na deze super relaxte dag varen we om 16:00 uur uit, zodat we de eerste mijlen bij daglicht af kunnen leggen voordat het om 18:00 uur donker is. We maken met elkaar een uitgebreide tochtvoorbereiding, bekijken de eventuele uitwijk mogelijkheden en maken een wachtsysteem voor de komende nacht.
We zeilen midden op zee ruime onder de eilanden Montserat, Nevis, en St Kitts: wat een rust! Met z’n drieën of vieren na elkaar sturen en ieder half uur in het logboek bijhouden waar je bent. Voordat het donker werd hebben we ons zeil verkleind door een reef te plaatsen: daardoor zeilen we ook bij nacht eigenlijk heel relaxed en we maken we evengoed een mooie snelheid. Geweldig om de lichtjes van het volgende eiland te zien verschijnen in de verte. De maan geeft veel licht maar als hij ondergaat lijken zien we miljoenen sterren.
Slapen terwijl de rest doorzeilt blijkt best raar. Langzaam schommel je in slaap: eerst nog heel alert op de beweging en geluiden van ons jacht maar na een tijdje ben je helemaal weg. Net na zonsopkomst zien we een grote groep dolfijnen.

Dag 5: vervolg op de nachttocht van Deshaies - Sint Maarten

Als we om Statia heen zeilen wordt de lucht donkerder en dreigender. Bij Saba en op Sint Maarten vallen een paar fikse buien en ook wij moeten er aan geloven.. Het is een korte, flinke bui met daarna direct een warme zon, zoals dat hoort in de tropen. Met meer wind gaat ons jacht steeds mooier zeilen en op de open stukken bouwen de golven zich hoog op. Het geratel van de vishengel verraadt dat we een iets aan de haak hebben! Het blijkt een Wahoo te zijn. Vakkundig wordt de vis binnengehaald, verdoofd en schoongemaakt.

Vlak voor het donker komen we aan in Marigot Bay, de Franse kant van St. Maarten. In de nieuwe, luxe haven vinden een plekje. Na deze lange tocht proeven we de vers gevangen vis en aan het eind van de reis besluiten we dat deze vis de lekkerste is!
Duur van de tocht ongeveer 26 uur, afstand 140 mijl.

Dag 6 en 7: St. Martin

We besluiten met elkaar 2 dagen op Sint Maarten te blijven. Eerst inklaren en dan een auto huren om op verkenningstocht te gaan. Sint Maarten heeft een Nederlands deel en een Frans deel. In de hoofdstad Philipsburg, aan de Nederlandse kant is het gezellig druk. Parkeren is een kunst. Overal kraampjes met t-shirts en kijken is kopen! Een enorm cruiseschip legt aan zodat de passagiers “dutyfree” kunnen shoppen, net als wij.
Voor een fantastisch uitzicht rijden we via de noordkust terug naar het Franse deel. Na tientallen fotomomenten en vele “oh’s en ah’s” gaan we op zoek naar het echte Caraïbische strand van Oriënt Bay voor een heerlijke cocktail.

De volgende dag doen wij het lekker rustig aan: winkelen in Marigot, de was doen, weer een nieuwe lading boodschappen en uitgebreid lunchen. Een paar andere deelnemers hebben de ferry genomen naar Saba, één van de andere Nederlandse eilanden. Ze komen erg enthousiast terug!

Dag 8: St. Martin - Anguilla

Vandaag een korte tocht en de vaart zit er goed in. ’s Middags lunchen we bij de Sandy Islands. Een paradijselijk strand met palmbomen en een restaurantje, zoals het alleen in de folders lijkt te staan. De baai wordt omsloten door verschillende riffen waar de helder blauwe golven breken: indrukwekkend!

Anquilla is in tegenstelling tot de andere eilanden een vlak eiland. We ankeren in een baai met strandtentjes. Er is een piepklein winkeltje waar de bakker 1 keer in de 2 dagen komt en toevallig is ie net geweest. We eten ’s avonds aan boord zelfgevangen barracuda met pasta, tomatensaus en parmezaanse kaas. Daarna met ons bijbootje naar het strand om iets te drinken in de plaatselijke strandtent.
Duur van de tocht ongeveer 4 uur, afstand 20 mijl.

Dag 9: Anquilla – St. Barts

Jammer genoeg blijkt het door de stroming onmogelijk om deze week te duiken op Anquilla. In plaats van een onderwater avontuur kiezen we er voor door te varen naar St Barts. Onze kans om te duiken komt hopelijk later nog. We vertrekken vroeg om met daglicht aan te komen: om 06:00 uur ’s ochtends wanneer het ochtendgloren aan de horizon verschijnt is iedereen al weer paraat. Dit keer varen we langs de oostkant – de oceaan zijde - van Anquilla: hier staat een lange hoge deining. Golven van 3 meter hoog! Heel apart om de horizon achter een golf te zien verdwijnen of op de top van een golf het dal in te kijken. Het ziet er indrukwekkend uit maar omdat de golven heel lang zijn, hebben we er geen last van.

Onderweg racen we mee met een wedstrijdveld dat ook op weg is naar St Barts. Het is gezellig druk in St Barts en door de stroom wordt ons afgeraden om aan de kade af te meren. We liggen ver van het stadje: met de bijboot zijn we 20 minuten onderweg.
Duur van de tocht ongeveer 8 uur, afstand 40 mijl.

Dag 10: St. Barts, dagje duiken en jetset kijken

’s ochtends komen er mooringboeien vrij in de haven: we kunnen verhuizen en nu is het nog maar een klein stukje naar de wal. Aangekomen op St Barts informeren we naar de mogelijkheden bij een dive center: hier kunnen we wel duiken! Onder begeleiding van een dive master verkennen we het koraal: fantastische kleuren, mooie vissen en … een reuze schildpad.
St Barts wordt het Saint Tropez van de Carieb genoemd: een echt jetset eiland met heel veel hele mooie, dure spullen. De restaurants zijn hier super luxe, net als de villa’s, hotels en auto’s. Maar je hebt hier ook een snackbar en die blijkt heel gezellig te zijn!

Dag 11: St. Barts - Statia

Wanneer we vertrekken uit St Barts zien we een paar flinke buien om ons heen. Het waait lekker en we zeilen als een speer. De eerste buien ontwijken we, later krijgen we er toch eentje mee. Na een uur is het allemaal weer voorbij en schijnt de zon als voorheen. Er staan behoorlijk wat golven en we moeten opletten om ons zeiljacht daar netjes overheen te kunnen sturen. Daarom besluiten we de nachttocht die we gepland hebben uit te stellen. In de baai van Statia ligt slechts één ander zeiljacht in de baai. Op het strand is het gezellig druk: een lokaal feest.
Duur van de tocht ongeveer 6 uur, afstand 35 mijl.

Dag 12: St. Eustatius

Sint Eustatius is één van de Nederlandse eilanden. Het is hoog en groen, een typisch vulkaaneiland. Om van de haven naar het koloniale dorp te gaan nemen we de “slaventrap”, erfenis uit een roerig verleden. In Sint Eustatius de weg vinden blijkt een hele kunst omdat het bijna alle straten éénrichtingverkeer zijn.

Vanuit Sint Eustatius beklimmen we via een slingerend pad, door een dichtbegroeid bossen met dunne bomen de vulkaan. We komen kleine slangetjes en een krabben in een schelp tegen. De eerste tocht leidt naar de vulkaanrand, ook de krater is helemaal begroeid. We klimmen het laatste stuk omhoog en hebben een fantastisch uitzicht! Wat een geweldige tocht. Moe maar voldaan staan we drie uur later weer beneden.

Met de auto doen we nog een kleine eilandtour. Leuk om nog meer te zien, het manoeuvreren tussen de geiten, kippen, schapen, varkens en paarden maakt onze eilandtour bijna een safaritour.

Dag 13: St. Eustatius - Nevis

Omdat we toch graag iets van Nevis willen zien, besluiten we om 5:00 uur ’s ochtends te vertrekken. Opnieuw is het prachtig om al zeilend de zon op te zien komen. Het wordt weer een heerlijke zeildag vandaag! Voor de lunch zeilen we al bij Nevis terwijl er vanuit de kombuis heerlijke omeletten en een verrukkelijke fruitsalade tevoorschijn wordt getoverd.
Omdat we water tanken kunnen we allemaal lekker lang douchen. ’s Middags gaan we het dorp in waar we meteen een taxi aangeboden krijgen. We laten ons naar een mooi strand rijden en nemen ruim de tijd om lekker te relaxen.
Duur van de tocht ongeveer 7 uur, afstand 35 mijl.

Dag 14: Nevis - Monserrat

Vroeg uitgevaren, zodat we voor de middag in Monserrat kunnen zijn. De baai is klein: een kade om te laden en te lossen en wat kleine vissersbootjes, that’s it. Maar op de marifoon wordt wel direct contact met ons gezocht: of we ook het eiland willen bekijken?

Met een taxibusje en een enthousiaste gids laten we ons rondleiden. Op Montserrat is in 1997 de vulkaan onverwacht uitgebarsten. De hoofdstad en een groot deel van de huizen is overstroomd met lava. De vulkaan rookt en er is dit jaar nog een uitbarsting met een modderstroom geweest. Een groot deel van Montserrat is verboden gebied. En het deel van Montserrat waar je mag wonen, is door de modderstroom afgesneden van de rest van het eiland. Heel bizar om te zien. Aan de andere kant van het eiland wordt hard gewerkt om alles weer opnieuw op te bouwen. De nieuwe villa’s daar zien er luxe uit. Allemaal op palen tegen de berg aangebouwd met een prachtig uitzicht.

Dag 15: Monserrat - Antiqua

Vandaag moeten we opkruisen. Door het goede moment voor overstag uit te kiezen, weten we de buien precies te omzeilen. Behalve één die we dan ook vol over ons heen krijgen: even zien we alleen maar regen en heel snel daarna zitten we weer in de zon! De wind is vandaag minder, dus zetten we de motor bij om voor het donker in Antique te komen. Heerlijk: na het ankeren genieten we van een hapje en een drankje op een compleet stilliggend jacht. Het voelt bijna vreemd!

Dag 16 en 17: Antiqua

Het inklaren in Antiqua kost tijd: bij allerlei instanties moeten er formulieren met heel veel stempels ingevuld worden. Wanneer alles is geregeld verkennen we met z´n allen het eiland. Dit gaat hier het makkelijkst door een auto te huren. Op Antiqua heb je daar een speciaal rijbewijs voor nodig, wat je voor 20 US dollars koopt. We beginnen met een erg lekker ijsje in de hoofdstad van Antigua, St John. Allerlei soorten winkels die we vandaag links laten liggen. Dan rijden we naar een aantal echte Caraïbische stranden: bijna verlaten omdat het echte seizoen nog niet is begonnen, wauw!! We genieten van het uitzicht op Montserrat dat we in de verte zien liggen. De huizen op Antiqua zijn geschilderd in allerlei vrolijke kleuren, best klein om met een groot gezin in te wonen. Langs de weg zien we barbecues staan, het is een gezellige boel! Wanneer we door een stuk tropisch regenwoud rijden begint het spontaan begint te regenen… ’s Avonds gaan we uit eten in één van de gezellige restaurantjes vlakbij de haven, waar we kunnen kiezen uit Creools, Amerikaans, Frans of Italiaans eten. Tot diep in de nacht vermaken we ons op straat: er spelen overal bandjes en dj’s.

Dag 18: nachttocht Antiqua - St Francois (Guadeloupe)

Na twee dagen Antiqua varen we ’s avonds in het donker weer uit. Dat is best nog even spannend omdat we bij het uitvaren van de haven goed uit moeten kijken voor een rif en vissersboeien, waar we niet overheen willen varen. De maan is nog niet op en daardoor is het pikdonker. Eenmaal op zee wennen je ogen snel aan het donker: onvoorstelbaar zoveel sterren we zien. We doen heel veel wensen: al die vallende sterren!
Terwijl we met weinig wind rustig door de nacht pruttelen duikt er er plotseling een school dolfijnen op! Ze zwemmen zeker 10 minuten met de boot mee in het donker: een bijna mystieke ervaring. Via de oostkant varen we ’s ochtends de ingang van de baai bij St Francois binnen: opnieuw goed opletten met alle riffen en ondertussen genieten van turquoise blauw, erg mooi! St Francois heeft een haven in aanbouw die Frans aan doet, met boxen voor ons jacht! ’s Middags nemen we uitgebreid de tijd om te lunchen in één van de gezellig drukke restaurantjes. Daarna nemen we een verkoelende duik in zee om vervolgens lekker te relaxen op het strand.
Duur van de tocht 16 uur, afstand 80 mijl.

Dag 19: St. Francois - Marie Galante

Vandaag staat er even redelijke wind waarbij we kunnen zeilen en op het dek zonnen! Wat een leven… In de verte zien we Marie Galante al liggen. We slalommen door een mijnenveld van kreeftenkooien zonder er eentje mee te nemen. Marie Galante is een echt tropisch plaatje: palmbomen, kokosnoten, parel witte stranden en ook hier turquoise blauw water. Die avond besluiten we zelf te koken om later op de avond in de haven nog een biertje te gaan drinken.
Duur van de tocht 6 uur, afstand 25 mijl.

Dag 20: Marie Galante

We gebruiken deze dag om dit droom eiland te bezoeken. Het is hier heerlijk rustig op de wegen en we kronkelen langs de mooie stranden en baaien naar de suikerplantages in het binnenland. Daar bezoeken we een stokerij waar van suikerriet rum wordt gemaakt. Bij de fabriek zit een cafeetje om verschillende soorten rum-punch te proeven en souveniers te kopen. Op de terugweg genieten we op een super mooi strand van snorkelen in het heerlijke water: gekleurde visjes verstoppen zich tussen het koraal. ’s Avonds eten we crepes bij een soort rijdende, vrolijk beschilderde en drukbezochte snackkar.

Dag 21: Marie Galante - Point a Pitre

Aan al het goede lijkt een einde te komen: dit is al weer de laatste etappe… Guadeloupe zien we vrij snel liggen, met het hoge Basse Terre en het lage Grand Terre. Point a Pitre ligt precies in het midden.
Als we Point a Pitre binnen varen komt er een groot zeeschip naar buiten, daarvoor gaan we wel even aan de kant! De lunch wordt een salade van de overgebleven restjes: een blik spercibonen, palmharten, mais, een paar eitjes, twee tomaten, een stuk kaas en een paar plakken ham, het smaakt voortreffelijk. Na de lunch hebben we aan boord tijd voor de laatste spannende pot klaverjassen! Het wordt een revanche..
Aangekomen in marina Bas du Fort meren we ons jacht af op een toegewezen plek. Tijd voor de laatste borrel, Nu is het toch echt bijna voorbij! De drie weken zijn omgevlogen. Het is een onvergetelijke vakantie en tegelijkertijd ook wel fijn om na drie weken weer naar huis te gaan..

Dag 22 en 23: Point a Pitre - Amsterdam

Om 10:00 uur gaan we naar de luchthaven om de bagage alvast in te checken. Omdat we pas aan het eind van de dag vliegen, nemen we een taxi naar het centrum om nog lekker te shoppen.

Vanwege het tijdsverschil, zijn we voordat we het weten alweer in Parijs. Daar moeten we overstappen van Orly naar Charles de Gaulle. Het is nog even spannend of we op tijd op Charles de Gaulle zijn, de bus laat wel erg lang op zich wachten. Uiteindelijk blijkt dat we meer dan genoeg tijd hebben. Het vliegtuig naar Amsterdam blijkt zelfs vertraging te hebben. Op ons gemak drinken we nog een kopje koffie voordat we het laatste stukje afleggen naar Amsterdam.